保險杠系統(tǒng)是是各種類型車的一個重要組成部分,當(dāng)其中一輛車與其他車輛或障礙物發(fā)生低速碰撞(通常小于10km/h)時,保護翼子板、散熱器、發(fā)動機罩和燈具等部件;當(dāng)汽車與行人發(fā)生碰撞時,最大限度地保護行人。由于保險杠系統(tǒng)在低速碰撞和行人保護這兩方面起著關(guān)鍵性的作用,因此是國內(nèi)外汽車被動安全領(lǐng)域中的一項重要的研究內(nèi)...

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這個問題可以寫一個很長的答案,正好最近準(zhǔn)備了一個培訓(xùn)資料,我就挑一些相關(guān)的內(nèi)容寫在這里。 汽車耐久性試驗是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗,疲勞耐久壽命是耐久性試驗考核的重點。 在車輛開發(fā)領(lǐng)域,耐久性、疲勞、壽命和可靠性這幾個概念常常混為一談,其實他們是有聯(lián)系又有區(qū)別的。 汽車...

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1. 訴述有限元法的定義 答:有限元法是近似求解一般連續(xù)場問題的數(shù)值方法 2. 有限元法的基本思想是什么 答:首先,將表示結(jié)構(gòu)的連續(xù)離散為若干個子域,單元之間通過其邊界上的節(jié)點連接成組合體。其次,用每個單元內(nèi)所假設(shè)的近似函數(shù)分片地表示求解域內(nèi)待求的未知廠變量。 3. 有限元法的分類和基本步驟有哪些 答:有限元法...

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日本NHK電視臺拍攝的紀(jì)錄片,講述中日制造業(yè)的對決,除了驚嘆和稱贊中國制造業(yè)的進步,也表達了對未來中日制造業(yè)激烈競爭的擔(dān)憂。該片大概拍攝于2005年,當(dāng)時中國企業(yè)正在高速成長階段,制造業(yè)大有趕超日本之勢。10年后經(jīng)濟形勢大變,中國制造發(fā)展模式是否可以持續(xù)?也許我們應(yīng)該借鑒日本的經(jīng)驗。 視頻觀點總結(jié): ...

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計算VPS中具有內(nèi)飾的車輛結(jié)構(gòu)聲響應(yīng)點擊邊框調(diào)出視頻工具條 ESI中國 演講幻燈片:VA One是集成了ESI集團耦合式統(tǒng)計和確定性建模混合方法的振動噪聲分析軟件,是一款涵蓋了整個頻率范圍的解決方案。無論您是創(chuàng)建初始概念階段的SEA模型,還是完全細致的有限元模型和邊界元模型,ESI都有你所需要的仿真方法。通過數(shù)十年研究,設(shè)...

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如何在全頻域內(nèi)分析計算傳遞損失或隔聲量 演講幻燈片: VA One是集成了ESI集團耦合式統(tǒng)計和確定性建模混合方法的振動噪聲分析軟件,是一款涵蓋了整個頻率范圍的解決方案。無論您是創(chuàng)建初始概念階段的SEA模型,還是完全細致的有限元模型和邊界元模型,ESI都有你所需要的仿真方法。通過數(shù)十年研究,設(shè)計出...

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如何對復(fù)雜浮動地板結(jié)構(gòu)進行仿真分析點擊邊框調(diào)出視頻工具條 ESI中國演講幻燈片: VA One是集成了ESI集團耦合式統(tǒng)計和確定性建模混合方法的振動噪聲分析軟件,是一款涵蓋了整個頻率范圍的解決方案。無論您是創(chuàng)建初始概念階段的SEA模型,還是完全細致的有限元模型和邊界元模型,ESI都有你所需要的仿真方法。通過數(shù)十年研究...

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APDL即ANSYS參數(shù)化設(shè)計語言(ANSYS Parametric Design Language),它是一種解釋性語言,可以利用參數(shù)創(chuàng)建模型,并自動實現(xiàn)分析任務(wù)。ANSYS的APDL實質(zhì)上是由類似于FORTRAN77的程序設(shè)計語言部分和1000多條ANSYS命令組成的。 圖1 ANSYS命令使用 圖2 ANSYS命令說明 APDL允許復(fù)雜的數(shù)據(jù)輸入,使用戶對任何設(shè)計或分析...

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一、有限元法基本思想 有限元法的基本思想是將結(jié)構(gòu)離散化,用有限個簡單的單元來表示復(fù)雜的對象,單元之間通過有限個節(jié)點相互連接,然后根據(jù)平衡和變形協(xié)調(diào)條件綜合求解。由于單元的數(shù)目是有限的,節(jié)點的數(shù)目也是有限的,所以稱為有限元法(FEM,Finite Element Method)。 有限單元方法是迄今為止最為有效的數(shù)值計算方法之一...

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項目名稱   廣義協(xié)調(diào)與新型自然坐標(biāo)法主導(dǎo)的高性能有限元及結(jié)構(gòu)分析系列研究 項目完成人   龍馭球、岑松、龍志飛、傅向榮、陳曉明 項目介紹   有限元法是現(xiàn)代結(jié)構(gòu)設(shè)計的主導(dǎo)計算方法,其發(fā)展歷史中的諸多挑戰(zhàn)性問題一直受到學(xué)術(shù)界的關(guān)注。經(jīng)過30余年研究,該項目建立了一系列新型有限元理...

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Film Coefficient(對流換熱系數(shù)) 流體與固體表面之間的換熱能力,比如說,物體表面與附近空氣溫差1℃,單位時間單位面積上通過對流與附近空氣交換的熱量。單位為W/(m^2·℃)。表面對流換熱系數(shù)的數(shù)值與換熱過程中流體的物理性質(zhì)、換熱表面的形狀、部位、表面與流體之間的溫差以及流體的流速等都有密切關(guān)系。物體表面附近...

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第一章1、何為有限元法?其基本思想是什么? 》有限元法是一種基于變分法而發(fā)展起來的求解微分方程的數(shù)值計算方法。 》基本思想:化整為零,化零為整2、為什么說有限元法是近似的方法,體現(xiàn)在哪里? 》有限元法的基本思想是幾何離散和分片插值; 》用離散單元的組合來逼近原始結(jié)構(gòu),體現(xiàn)了幾何上的近似;用近似函數(shù)逼近未知量...

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首先,研究和分析有限元網(wǎng)格劃分的基本原則;其次,對當(dāng)前典型網(wǎng)格劃分方法進行科學(xué)地分類,結(jié)合實例,系統(tǒng)地分析各種網(wǎng)格劃分方法的機理、特點及其適用范圍,如映射法、基于柵格法、節(jié)點連元法、拓?fù)浞纸夥?、幾何分解法和掃描法?再次,闡述當(dāng)前網(wǎng)格劃分的研究熱點,綜述六面體網(wǎng)格和曲面網(wǎng)格劃分技術(shù);最后,展望有限元網(wǎng)格劃...

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catia v5r20是法國達索公司推出的一款CAD/CAE/CAM一體化軟件,該軟件擁有先進的混合建模技術(shù)和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,能夠提供了完備的設(shè)計能力,從產(chǎn)品的概念設(shè)計到最終產(chǎn)品的形成,以其精確可靠的解決方案為用戶開發(fā)出創(chuàng)意十足的產(chǎn)品。本次小編在這里提供的是catia v5r20下載,并且是中文破解版,附帶的catia v5r20破解文件可以...

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完整的奧迪R8 3D模型,Catia設(shè)計的,包含零件圖和裝配圖,可用Catia v5以上的版本打開和編輯,是Catia學(xué)習(xí)難得的好素材。 下載鏈接在文章后面 下載鏈接:http://tu.vx.com/1308/3993.html

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摘要:本文主要介紹聯(lián)盟常務(wù)理事單位中鐵四局在鐵路梁場項目實際執(zhí)行中,施工建造階段基于CATIA、ENOVIA系統(tǒng)進行了BIM探索和嘗試,總結(jié)全流程、全功能的應(yīng)用經(jīng)驗。   基于項目的初步應(yīng)用,從以下三點進行介紹:   一、CATIA建模技術(shù)   根據(jù)CATIA 提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式...

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關(guān)于CATIA ICEM Shape Design里的控制點編輯工具(Control Point Modification)是ICEM和FSS自由曲面曲線編輯的常用工具,相信大家在學(xué)習(xí)工作中都會經(jīng)常用到,今天和大家一起分享該工具的各項功能。 用途: 簡單說該工具是在給定方向上通過移動曲線或曲面上的控制點來編輯外形。 工具欄上各區(qū)域功能介紹: Support支撐...

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本人是專業(yè)Catia技術(shù)設(shè)計工程師,有10年的工廠生產(chǎn)經(jīng)驗,面對現(xiàn)今剛?cè)肼毜漠厴I(yè)大學(xué)生,感到學(xué)校所學(xué)內(nèi)容與工廠實際生產(chǎn)過程的懸殊很大,而且大部分臨近畢業(yè)的同學(xué)都在盲目的找工作,而根本就沒有想過一個企業(yè)真正需要的是什么樣的員工,許多同學(xué)看到其他同學(xué)找到工作時,自己更加的著急更加的盲目,其實我們何不在這盲目找工作...

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小編有話說: CATIA的二維圖的出圖方式,顛覆了AutoCAD那種僅僅將圖紙和尺筆用屏幕鍵鼠代替的方式,它圖面上的所有表面零件特征的線條都是有三維模型生成,可以說在零件的形狀及尺寸特征上實現(xiàn)了三維到二維的傳遞或者說繼承。 原則上,計算機生成的圖紙不允許人工再修改,這是為了保證2D和3D的一致性。然而,二維圖中,圖框...

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1. 你為什么會選擇CATIA?答:CATIA易學(xué)易用,人性的界面更能讓我快速入門。還因為301-5樓的圖書館管理阿姨都在用點云畫曲線了,你還有不會的理由嗎,小編不會告訴你去裝作看報紙,可以偷瞄哦 2. CATIA有哪方面的優(yōu)勢?答:CATIA功能強大應(yīng)用廣泛;;譬如它的顯示性能好、處理數(shù)據(jù)快而且穩(wěn)定性極高。特別是處理一些復(fù)雜、大型...

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根據(jù)FJC圖紙標(biāo)準(zhǔn)化要求,所有FJC圖紙都要使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)圖框。那么我們打開CATIA繪制圖紙的時候,如何能根據(jù)我們的需求調(diào)出正確的圖框呢?下面小編為您詳細介紹FJC圖框工具在CATIA中的安裝及使用。 第一步: 首先進入TC主頁(網(wǎng)址:http://10.114.48.156/),點擊“知識信息”中的“技術(shù)交流知識文件”,下載編號為“2013122301...

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CATIA是法國達索公司的產(chǎn)品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協(xié)同解決方案的一個重要組成部分,它可以幫助制造廠商設(shè)計他們未來的產(chǎn)品,并支持從項目前階段、具體的設(shè)計、分析、模擬、組裝到維護在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計流程,下面是CATIA_V5_自由造型模塊演示視頻:

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CATIA是法國達索公司的產(chǎn)品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協(xié)同解決方案的一個重要組成部分,它可以幫助制造廠商設(shè)計他們未來的產(chǎn)品,并支持從項目前階段、具體的設(shè)計、分析、模擬、組裝到維護在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計流程 CATIA裝車仿真-汽車自動裝配過程

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在概念設(shè)計階段,我們會有很多奇思妙想,總想把我們想法用三維模型表達出來,亦或?qū)λ鶚?gòu)思的三維模型進行修改、優(yōu)化、改進。但是往往迫于時間和人員的壓力,不能把所有的想法都做成三維模型,只能忍痛割愛,精選出一兩個創(chuàng)意進行建模。 應(yīng)用參數(shù)化建模,不僅可以很大程度上縮短建模時間,提高工作效率,還能為以后模型的修改,引...

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在汽車車身制圖和檢具制作過程中,經(jīng)常要用到車身坐標(biāo)線,二次開發(fā)的宏可以滿足要求,但是不同版本之間不能通用,對于不會編制宏程序的我來說很麻煩。在網(wǎng)上找了好久,終于找到個可以繪制車身坐標(biāo)線的方法。原來catia自身就帶有這個功能,只要進行設(shè)置就可以使用,不過在普通模式下顯示不出來,必須在管理模式下面才能應(yīng)用。...

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DMU KIN(運動機構(gòu)仿真)的一些東西,前面的文章已經(jīng)介紹過了。 我們在CATIA中做DMU運動機構(gòu)的分析,目的之一就是想看看我這個機構(gòu)在整個運動的行程中會占用多大空間,從而在設(shè)計周邊零件時能將空間預(yù)留出來。 因此,今天這篇文章,小編就和大家聊一下在DMU中如何生成包絡(luò)體。 所謂包絡(luò)體,說白了就是某個零件在運動過程中掃...

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前言 說起【你不知道的CATIA】這個專欄,如果你是咱們TC微刊的第一批關(guān)注者,興許還會有印象!沒錯,這個專欄的第一篇文章推送于2013-5-6,有圖有真相! 回頭看看,我們的TC微刊已經(jīng)走過了這么長歲月,在這個過程中,它的成長與蛻變相信各位有目共睹…… 那個,有點沒把握住,技術(shù)帖不應(yīng)該煽情,基調(diào)跑偏了哈! 好啦!在【江森...

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