應用ANSYS CFX軟件對某高強化重烈發(fā)動機的機體、缸蓋冷卻水逍進行了CFD模擬計算,分析了缸蓋冷卻水流量分布均衡性,考查了缸蓋冷卻水流動情況并對網格數(shù)量和網格品質度等對模擬計算精度的影響進行了分析研究表明,網格精度和網格數(shù)量對計算精度影響明顯。 發(fā)動機缸蓋、機體是發(fā)動機的主要部件,其形狀非常復雜,里面的冷...

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針對將復雜零件模型從proe直接導入ANSYS進行有限元分析計算時所出現(xiàn)的問題,提出用proe中的有限元模塊MECHANICA進行有限元前處理,把生成的批處理作業(yè)命令文件導入ANSYS進行計算分析的方法.這種方法克服了復雜零件模型以IGFS格式導入ANSYS時造成的諸如零件信息丟失、進行模型修補會降低分析精度的缺點。同時,以具體工程...

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作者: 蘇海峰 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關鍵字: 曲軸 有限元法 單元選擇 網格劃分 疲勞強度 采用ANSYS有限單元法,對6105柴油機曲軸進行了整體三維建模,就有限元分析中建立模型時單元選擇及網格劃分對應力的影響做了分析比較,對整體曲軸進行了靜強度、剛度的分析校核,為柴油機曲軸改型設計提供了理論依據(jù)。 隨著柴油機的不斷強...

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作者: 安世亞太 來源: e-works 關鍵字: CAE 教程 網格劃分 第六章 輸入實體模型本章討論ANSYS內置的IGES轉換過濾器,它不是諸如ANSYS Connection Kit for SAT這樣的ANSYS接口產品。接口產品是獨立授權的,接口工具包是獨立的,獨立的文檔產品包括在ANSYS安裝CD盤中。若想獲得更多的信息,可參看《ANSYS Connection User’s Gu...

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作者: 安世亞太 來源: e-works 關鍵字: CAE 教程 網格劃分 第五章 實體建模5.1實體建模操作概述用直接生成的方法構造復雜的有限元模型費時費力,使用實體建模的方法就是要減輕這部分工作量。我們先簡要地討論一下使用實體建模和網格劃分操作的功能是怎樣加速有限元分析的建模過程。自下向上地模造有限元模型:定義有限元...

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作者: 安世亞太 來源: e-works 關鍵字: CAE 教程 網格劃分 第四章 利用工作平面4.1什么是工作平面盡管光標在屏幕上只表現(xiàn)為一個點,但它實際上代表的是空間中垂直于屏幕的一條線。為了能用光標拾取一個點,首先必須定義一個假想的平面,當該平面與光標所代表的垂線相交時,能唯一地確定空間中的一個點。這個假想的平面就是...

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作者: 安世亞太 來源: e-works 關鍵字: CAE 教程 網格劃分 第三章 坐標系3.1坐標系的類型ANSYS程序提供了多種坐標系供用戶選取?！?總體和局部坐標系用來定位幾何形狀參數(shù)(節(jié)點、關鍵點等)的空間位置?！?顯示坐標系。用于幾何形狀參數(shù)的列表和顯示。· 節(jié)點坐標系。定義每個節(jié)點的自由度方向和節(jié)點結果數(shù)據(jù)的方向?！?...

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作者: 安世亞太 來源: e-works 關鍵字: CAE 教程 網格劃分 第二章規(guī)劃分析方案2.1規(guī)劃的重要性當開始建模時,用戶將(有意地或無意地)作許多決定以確定如何來對物理系統(tǒng)進行數(shù)值模擬;分析的目標是什么?模型是全部或僅是物理系統(tǒng)的部分?模型將包含多少細節(jié)?選用什么樣的單元?有限元網格用多大的密度?總之,你將對要回答的問...

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作者: 安世亞太 來源: e-works 關鍵字: CAE 教程 網格劃分 第一章 模型生成概述1.1 什么是模型生成?有限元分析的最終目的是要還原一個實際工程系統(tǒng)的數(shù)學行為特征,換句話說分析必須是針對一個物理原型準確的數(shù)學模型。廣義上講,模型包括所有的節(jié)點、單元、材料屬性、實常數(shù)、邊界條件,以及其它用來表現(xiàn)這個物理系統(tǒng)的特...

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蔣光福 李智勇 楊輝煌 郭樨 來源:萬方數(shù)據(jù)關鍵字:汽車 發(fā)動機 連桿 輕量化 CAE MSC Nastran 采用CAE技術,對某發(fā)動機連桿多種方案進行張度、剛度對比分析,選出最優(yōu)設計方案,最終達到減輕連桿重量、降低連桿制造成木的目的。0 引 言 連桿是發(fā)動機中傳遞動力的重要零件。它將活塞的往復運動變?yōu)閰^(qū)軸的旋轉運動并把作用...

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ANSYS有限元分析軟件是世界上最大的有限元分析軟件公司之一的美國ANSYS公司開發(fā)的產品,主要用于結構、流體、電場、磁場和聲場等物理場獨立或禍合分析,功能強大、應用廣泛,是一個便于學習和使用的優(yōu)秀有限元分析程序。軟件提供的分析類型如:結構靜力分析、結構動力學分析、結構非線性分析、熱分析、電磁場分析、流體動...

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張春麗 黃爭鳴 董國華 來源:e-works關鍵字:橋聯(lián)模型 有限元 復合材料 風機葉片 極限分析 強度設 風能是一種清潔的可再生能源,取之不盡、用之不竭。葉片是風力發(fā)電機中最主要的部件。目前的大、中型風機葉片基本上采用蒙皮與主梁的構造形式,須通過多步成型工藝制備,即先分別制作葉片的上、下外殼和龍骨梁(腹板)后,再粘...

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作者: 李瑞明 郭連水 王巧暇 范素梅 程軍梅 那佳 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關鍵字: 螺紋聯(lián)接 有限元網格劃分方法 混合網格劃分 自由網格 針對復雜裝配體有限元網格劃分難度大的問題,文中提出了復雜裝配體中零部件的聯(lián)接關系問題的處理辦法及幾種典型模型(腔體、薄殼體及螺釘、螺栓)的混合(切分、掃掠)網格劃分方法,運用了Ansys...

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利用COSMOS/Motion軟件對該差速器進行了大量的運動仿真。仿真結果表明,當兩側差速輪(半軸齒輪)反轉矩差為20 N m左右時,其差速輪的角速度之和近似等于差速器殼角速度的兩倍,且基本能夠滿足轉矩分配關系T1+T2=T0,其鎖緊系數(shù)和轉矩分配系數(shù)比較大,提高了車輛的越野能力。 目前,國內車輛所配備的防滑自鎖式差速器包括高...

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在礦用汽車的設計中,貨箱的設計比較重要,盡管它的結構比較簡單,但是它主要支撐起了車的主體框架結構,起到了裝載的作用。本文以CAD軟件為工具,采用ANSYS軟件對SAC—3723—45 t礦用汽車貨箱強度進行分析,貨箱結構主要是由一些不同厚度的板材組成,它的結構簡單,尺寸比較龐大。由于其尺寸的離散性比較大,板與板的焊接處及...

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應用ANSYS軟件對自卸車新型特種支架進行建模和分析,主要分析了支架在靜力作用下的強度和剛度,并針對不足進行結構改進。分析結果表明新支架結構的強度和剛度滿足使用要求,并且應力分布均勻,提高了使用壽命,為后續(xù)的結構優(yōu)化設計提供了經驗和參考。0 前言 SGA3723型礦用汽車是北京首鋼重型汽車制造廠與北京科技大學合作...

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隨著汽車制造技術與汽車市場的發(fā)展,汽車制造向規(guī)?；徒洕较虬l(fā)展,越來越多的車輛設計超越了現(xiàn)行有關規(guī)范的規(guī)定,需要利用有限元直接計算的手段來評估車輛安全性。這類計算有的選用國內自主開發(fā)的軟件,有的采用各汽車制造公司的結構計算軟件。MSC 公司的系列軟件在我國汽車結構計算中占據(jù)著非常廣泛的市場。然而,...

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優(yōu)化設計將最優(yōu)化原理和計算機技術應用于設計領域,為工程設計提供一種重要的科學設計方法。利用這種新的設計方法,設計者可以從眾多的設計方案中尋找出最優(yōu)的設計方案。所謂“最優(yōu)設計”,指的是一種方案可以滿足所有設計要求,而且所需的支出(如重量、面積、體積、應力、費用等)最小,也就是說,最優(yōu)設計方案就是一個最有...

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塑料擠出機是塑料加工機械的主要組成部分,擠出成型裝備向著高速、高產化、高效、多功能化,大型化和精密化,模塊化和專業(yè)化,智能化和網絡化等方向發(fā)展.為此因加強CAD/CAE/CAM 技術在塑料工業(yè)中的應用研究. 在塑料成型過程中,溫度是重要參數(shù),過高物料易變質甚至燒焦,而太低物料熔融不足將會出現(xiàn)夾生現(xiàn)象. 這不但影響產品...

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NX高級有限元建模(NX Advanced FEM)是一個全面的多CAD有限元建模和結果可視化產品,用于滿足有經驗的CAE分析師的需要。該產品包括一整套幾何圖形創(chuàng)建和編輯工具,以及有限元前處理和后處理工具,支持大量的產品性能評估解決方案。NX高級有限元建模提供了與NX設計幾何圖形的雙向聯(lián)系,使用戶能夠快速迭代設計變更。通過功...

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ANSYS是世界上著名的大型有限元分析軟件。但作為通用軟件,我們直接接觸到的只是一些基礎的、通用的功能,不免在某些專業(yè)領域中有所欠缺。例如,該軟件對于橋梁中的一些問題還不能直接求解。因此,需要我們運用這些基本功能進行一次開發(fā),使ANSYS的潛能充分發(fā)揮出來。1 ANSYS的二次開發(fā)平臺 ANSYS向用戶提供了一個強大的...

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SGH65后橋是曙光車橋眾多產品中,比較成熟的一種車橋,它廣泛適用于乘用,商務,多功能型車,發(fā)動機為汽油型。本文通過ANSYS有限元軟件對此橋結構進行了有限元分析與計算,以便為設計人員提供可以改進優(yōu)化此結構的建議和參考。2 使用ANSYS軟件對SGH65后橋進行有限元分析 2.1有限元模型的建立 我們根據(jù)設計者向我們提供的SGH...

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空間光學遙感器在軌工作中承受嚴酷的空間熱環(huán)境的考驗,為了保證空間光學遙感器在外空間惡劣的溫度環(huán)境下正常工作,提高空間光學遙感器的空間熱環(huán)境適應能力,人們已經做了很多努力,也取得了一些成果,如從各個方面提高遙感器自身的成像能力、利用光學補償?shù)姆椒?、選用熱畸變更小的鏡坯材料以及采用光學元件與支撐構件的...

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隨著汽車制造技術與汽車市場的發(fā)展,汽車制造向規(guī)?；徒洕较虬l(fā)展,越來越多的車輛設計超越了現(xiàn)行有關規(guī)范的規(guī)定,需要利用有限元直接計算的手段來評估車輛安全性。這類計算有的選用國內自主開發(fā)的軟件,有的采用各汽車制造公司的結構計算軟件。MSC 公司的系列軟件在我國汽車結構計算中占據(jù)著非常廣泛的市場。然而,...

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采用有限元分析軟件ANSYS的優(yōu)化方法,對越南準軌機車柴油發(fā)電機組安裝架的剛度進行了優(yōu)化計算,確定了安裝架的結構設計方案,并對最終設計方案進行了剛度校核計算. 越南準軌機車是我廠為越南設計、生產的準軌內燃機車,柴油機—主發(fā)電機組通過一剛性整體安裝架安裝,再通過彈性支座安裝在主車架上。為保證柴油機—發(fā)電機...

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張晉輝 詹梅 楊合 徐銀麗 馬飛 來源:萬方數(shù)據(jù)關鍵字:錐形件剪切旋壓 三維有限元 工藝參數(shù) 旋壓力 壁厚差 現(xiàn)代航空、航天、兵器、汽車等領域的發(fā)展要求塑性加工產品朝著輕量化、強韌化、精密、高效、低耗的方向發(fā)展.而剪切旋壓是生產薄壁高精度錐形件或曲母線形零件的有效方法,具有變形抗力小、原材料利用率高、生產效...

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運用大型通用有限元分析軟件"ANSYS"利用有限元計算的方法對某型發(fā)動機的主軸承座追加了回油孔后的強度進行校核,根據(jù)計算的結果,進行了實機的應力測試.實機應力測試的結果確認在主軸承座追加回油孔后并不會出現(xiàn)強度不足的情形,與運用有限元分析的結果較為一致,說明了有限元模型的精度基本能夠滿足強度校核的要求。 對...

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1 工程概況 鯉魚塘水庫水庫混凝土面板堆石壩工程最大壩高105m。壩址河谷形態(tài)呈不對稱“V”形,岸坡左陡右緩。左岸坡坡角60°~70°;右岸地形稍緩,坡角為30°~50°。部分地段分布有殘、坡積物及崩塌堆積物。河谷寬約50m,常水位水面寬度10~20 m,正常蓄水位時河谷寬度222~285m。上下游坡面均為1:1.4,面板共設置21條垂直縫,...

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油封是一種高技術含量的精密橡膠零件,它是通過柔性橡膠(或者皮革、塑料等)密封件與軸的接觸來防止?jié)櫥突蚱渌橘|的泄漏。不少專家學者對油封的密封機理進行研究,提出了表面張力理論,吸附理論,還有的提出了邊界潤滑理論。而不管是哪種理論,其成立的基礎都是在軸與油封唇口之間存在著油膜。油膜的存在狀態(tài)直接影響著密...

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聲懸浮是一種新型無容器處理技術,它實現(xiàn)了材料與容器壁的無接觸狀態(tài),從根本上避免了由容器壁引起的污染和異質形核,對研究液體的物理性質、過冷和凝固過程具有重要的科學意義。與其他懸浮技術相比,聲懸浮主要有兩個優(yōu)點:一是對處理材料沒有電磁學性質上的要求,二是懸浮與加熱分開進行,可以避免過熱產生的滴流現(xiàn)象,特別...

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